Asennus- ja huolto-opas kaksiosaisille vanteille

Oct 21, 2026 Jätä viesti

Kaksiosaisia ​​pyörävanteita käytetään laajalti kaivoskuormaajissa, kippiautoissa ja raskaissa rakennuskoneissa. Oikea asennus ja rutiiniHuolto estää suoraan vanteen irtoamisen, vanteen vuotamisen ja äkillisen vian raskaan kuormituksen aikana.

Mikä on kaksiosainen vanne

A kaksiosainen vannekoostuu vannepohjasta ja irrotettavasta sivulaipasta / lukkorenkaasta. Toisin kuin yksiosaiset hitsatut vanteet, se mahdollistaa kätevän renkaan poiston leikkaamatta rengasta. Se on yleistä kaivoksissa, louhoksissa ja maansiirtotyömailla työskenteleville raskaille OTR-laitteille. Kaikki osat on yhdistettävä merkintäleimoilla; Älä koskaan sekoita eri vannemallien komponentteja.

Asennusta edeltävä tarkistuslista

Tarkista jokainen osa ennen kokoamista. Vaurioituneita osia ei voi käyttää uudelleen.

Tuote Tarkistuspisteet Toimi, jos se epäonnistuu
Vanteen pohja Halkeamia, taipunut helmen istukka, korroosiokuopat, kulunut lukkoura Vaihda välittömästi
Lukitusrengas / laippa Muodonmuutos, lastu, väsymishalkeama, huono jousen jännitys Korvata
O-rengas / tiiviste Kovettumista, leikkauksia, vanhenemista, pysyvää muodonmuutosta Vaihda uuteen tiivisteeseen
Pariutuva pinta Kumijäämiä, ruostetta, jäysteitä Puhdista teräsharjalla, poista purseet
Vastaava merkki Kaikkien komponenttien leimanumerot täsmäävät Pysäytä kokoonpano, jos se ei täsmää

Vaiheittainen asennus

Puhdista kaikki helmien istukat, lukitse ura ja kosketuspinnat kokonaan. Tiivistysalueille ei jää hiekkaa, ruostetta tai vanhaa kumia.

Asenna uusi O-rengas tasaisesti uraan. Käytä hyväksyttyä renkaan jalkavoiteluainetta. Älä venytä tai väännä tiivistettä.

Aseta renkaan jalka vanteen pohjalle. Vältä teräviä työkaluja, jotka naarmuttavat vanteen tai vanteen pintaa.

Asenna sivulaippa ja lukkorengas. Aseta lukkorengas kokonaan uraan. Napauta kevyesti pehmeällä vasaralla pitkin ympärysmittaa vahvistaaksesi istuvuuden.

Täytä rengas hitaasti turvahäkin sisällä. Pysäytä täyttö, kun lukkorengas hyppää pois paikaltaan. Älä seiso vanteen edessä täytön aikana.

Tarkista lukitusrenkaan kiinnitys uudelleen, kun työpaine on saavutettu. Varmista, ettei renkaan ympärillä ole rakoa tai siirtymää.

Kiinnitä koko pyörä navaan. Puhdista navan kosketuspinta. Kiristä pyöränmutterit tähtijärjestyksessä Anqiangin määrittelemään vääntömomenttiarvoon. Tarkista vääntömomentti uudelleen kahden ensimmäisen käyttötunnin jälkeen.

Säännöllinen huoltoaikataulu

Kenttähuolto seuraa käytön intensiteettiä, ei vain kalenteriaikaa.

Päivittäin: Tarkista ilmanpaine, tiivisteen vuoto, näkyvät halkeamat lukkorenkaassa ja vanteen laipassa. Varo epänormaalia tärinää.

Viikoittain: Kiristä pyöränmutterit, tarkista ruosteen kerääntyminen lukkorenkaan uraan.

Kuukausittain: Helmen istukan ja lukkorenkaan täydellinen silmämääräinen tarkastus. Puhdista lika laipan ja vanteen pohjan välisestä raosta.

Neljännesvuosittain: Suorita väriaineen tunkeutumisen tarkastus korkean jännityksen alueilla, jos vanne toimii jatkuvassa raskaassa kaivoskuormituksessa.

Törmäyksen tai ylikuormituksen jälkeen: Irrota ja tarkasta koko vannesarja. Älä jatka juoksemista kiviin tai reunakiveyksiin osumisen jälkeen.

Yleiset riskit ja virheet vältettävät

Suurin turvallisuusriski on se, että vanteen osia sekoitetaan erikokoisina.

Vanhojen O-renkaiden uudelleenkäyttö. Useimmat ilmavuototapaukset johtuvat kuluneista tiivisteistä renkaiden sijaan.

Ylivoitelu tai öljypohjaisen voiteluaineen käyttö. Öljy nopeuttaa kumin vanhenemista.

Turvahäkin ohittaminen täytön aikana. Löysä lukkorengas voi lentää ulos valtavalla voimalla.

Vanteen kantavien alueiden maalaus tai hitsaus. Hitsaus muuttaa materiaalin lujuutta ja aiheuttaa piilohalkeamia.

Jätetään huomioimatta vääntömomentin uudelleentarkistus asennuksen jälkeen. Löysät mutterit johtavat vanteen huojumiseen ja tiivisteen vaurioitumiseen.

Merkkejä, jotka osoittavat, että sinun on vaihdettava kaksiosainen vanne

Lopeta vanteen käyttö, kun löydät jonkin seuraavista:

Näkyviä halkeamia vanteen istukassa, lukkourassa tai laipassa

Pysyvä muodonmuutos kovan iskun jälkeen

Syviä korroosiokuoppia kuormaa kantavalla pinnalla

Lukitusrengas ei voi pysyä paikallaan uudelleenasennuksen jälkeen

Leakage jatkuu useiden tiivisteiden vaihdon jälkeen

 

Jos tarvitset mukautettuja kaksiosaisia ​​vanteita kaivos- ja rakennuskalustoon tai teknistä tukea vanteiden kokoonpanokoulutukseen, lähetä meille laitemallisi ja rengastietosi. Suunnittelutiimimme voi tarjota yhteensopivia vanneratkaisuja ja käyttöopastusta.