Pyörä- ja napakokoonpanot
Ammattimainen vannetarviketoimittajasi!
Anyang Anqiang Wheel Co., Ltd. on erikoistunut erikoispyörien kehittämiseen, tutkimukseen ja valmistukseen. Meillä on yli 70 000 neliömetrin pinta-ala, ja meillä on käytössä yli 100 sarjaa erilaisia suuria-erikoislaitteita ja testauslaitteita. Valmistamme ensisijaisesti leveitä-korin kaivoskuorma-autojen pyöriä ja pinnoja, kevytmetallivanteita-integroituja vanteita, putkittomia pyöriä suunnitteluajoneuvoihin, konepajapyöriä sekä erilaisia pinnoja, vanteita ja muita pyörätarvikkeita.
-
Tyhjiötiiviste O-rengasTiivisterengas on laite, jota käytetään estämään nesteen tai kaasun vuoto ja joka on tyypillisesti valmistettu elastisesta materiaalista. Sen ensisijainen tehtävä on täyttää komponenttien väliset...Enemmän
-
Pyörän ulkoreunaAuton pyörän ulkoreuna on metallirengas pyörän keskiosan ulkopuolella, tyypillisesti osa vanteesta ja jota käytetään renkaan kiinnittämiseen ja kiinnittämiseen. Sen muoto ja rakenne on...Enemmän
-
Vanteen urarenkaatVanteen urarengas on pyöränvanteiden ydinkomponentti, jossa on sisäänpäin upotettu rengasmainen ura vanteen sisä- ja ulkolaipan välissä. Sen ikoninen pyöreä kovera profiili vanteen keskellä on...Enemmän
-
25 tuuman vanteen pinnatVanteen puoli on tukikomponentti, joka yhdistää pyörän keskikohdan vanteeseen. Se palvelee kolmea päätoimintoa. Ensinnäkin voimansiirto – se siirtää pystysuuntaiset kuormat, käyttövoimat,...Enemmän
-
Pinnat erikoiskäyttöisten ajoneuvojen pyörilleErikoiskäyttöajoneuvojen pyörien pinnat toimivat kriittisenä liitoksena navan ja vanteen välillä muodostaen avaimen kuorman{0}}siirtotien pyöräkokoonpanon sisällä. Erikoiskäyttöajoneuvoissa pyörät...Enemmän
-
Kaivosajoneuvojen pinnatKaivosajoneuvon puoli on raskaan -kaivosajoneuvon pyörän tukielementti. Vanteen ja navan välissä sijaitsevan sen ensisijaisena tehtävänä on välittää akselin käyttö- ja jarrutusvoimat, kantaa...Enemmän
Miksi valita meidät
Tuotantokapasiteetti
Yrityksemme on perustettu vuonna 2015, ja sen pinta-ala on yli 70 000 neliömetriä, ja se on varustettu yli 100 suurella-erityis- ja testauslaitteistolla. Yrityksen vuotuinen tuotantokapasiteetti on 400 000 teräsvantesarjaa sekä 200 000 kappaletta pyörän pinnoja, vanteita ja kiinnitysrenkaita.
Kehittyneet laitteet
Meillä on yli 100 sarjaa suuria-erikoistuotantolaitteita, mukaan lukien muovauslaitteet, hitsauslaitteet, CNC-sorvit ja erilaiset testauslaitteet, jotka tarjoavat kattavat valmistus- ja testausominaisuudet.
Ammattitodistukset
Saimme ISO 9001 -laatujärjestelmän sertifioinnin vuonna 2015 ja IATF 16949 -laatujärjestelmäsertifikaatin vuonna 2019. Lisäksi meillä on yli kymmenen teknistä patenttia; itsenäisesti kehitetty teräsrakenteisten sisärenkaattomien-renkaiden sarja ajoneuvojen suunnitteluun täyttää useita teknologisia aukkoja Kiinassa.
Räätälöidyt palvelut
Insinöörimme tarjoavat tehokkaita ja ammattimaisia räätälöityjä ratkaisuja yksilöllisiin tarpeisiisi. Tarjoamme laajan valikoiman tuotteita ja teknistä tukea, joka on räätälöity sovelluskohtaisiisi, auttaaksemme sinua valitsemaan sopivimman tuoteratkaisun.
Myydyimmät{0}}vannetarvikkeet
Autonrenkaiden venttiilin varret
Autonrenkaan venttiilivarsi on kriittinen komponentti renkaiden täyttämisessä ja tyhjentämisessä, ja sen ensisijaisena tehtävänä on säilyttää tiiviste renkaan täytön jälkeen. Vaikka venttiilin varsi on pieni komponentti, se vaikuttaa suoraan ajoturvallisuuteen ja rengaspaineen vakauteen. Asennuksen yhteydessä valitse sopiva tyyppi ajoneuvomallin perusteella ja kiinnitä se tiukasti vääntömomenttistandardien mukaisesti.
Tyhjiötiiviste O-rengas
Tiivisterengas on laite, jota käytetään estämään nesteen tai kaasun vuoto ja joka on tyypillisesti valmistettu elastisesta materiaalista. Sen ensisijainen tehtävä on täyttää komponenttien väliset raot ja estää neste- tai kaasuvuodot. Tiivisterenkaita on erilaisia, kuten O-renkaita, V-renkaita ja U-renkaita. Erimuotoiset tiivisterenkaat sopivat erilaisiin tiivistysvaatimuksiin ja työympäristöihin.
Vanteen urarenkaat
Vanteen urarengas on osa pyörän vannetta – sisäänpäin upotettu, rengasmainen ura, joka sijaitsee ulko- ja sisävanteen välissä. Sen määrittävä piirre on vanteen keskellä oleva pyöreä syvennys, joka on ensisijaisesti suunniteltu helpottamaan renkaan asennusta ja parantamaan suorituskykyä.
Yrityksellämme on enemmän tuotteita tarjottavanaan. Selaa tuoteluokkia verkkosivustolla, jos sinulla on tarpeita, ota meihin yhteyttä.
Autonrenkaiden venttiilivarsien tekniset tiedot
|
Teollisuuden venttiilin numero |
Suurin täyttöpaine (PSI) |
Tehokas pituus (tuumaa) |
Pyörän reiän halkaisija (tuumaa) |
|
412 |
65 |
0.88 |
0.453 |
|
413 |
65 |
1.25 |
0.453 |
|
414 |
65 |
1.50 |
0.453 |
|
415 |
65 |
1.75 |
0.453 |
|
418 |
65 |
2.00 |
0.453 |
|
423 |
65 |
2.50 |
0.453 |
|
415 |
65 |
1.25 |
0.625 |
|
425 |
65 |
2.00 |
0.625 |
Autonrenkaiden venttiilivarsien perusperiaatteet
Autonrenkaiden venttiilivarret on suunniteltu täyttämään rengas turvallisesti ilmalla ja varmistamaan, että ilmaa ei vuoda ulos. Auton renkaan venttiilin varret sijaitsevat pyörässä, joten se ei todennäköisesti törmää tai törmää auton liikkuessa.
Kun otat korkin pois venttiilin karasta, huomaat venttiilin keskellä pienen tapin, jota kutsutaan venttiilin sydämeksi. Kun tätä tappia painetaan, ilmaa vapautuu renkaasta. Jos täytät renkaan ilmalla mekaanikolla tai huoltoasemalla, ilmakompressori painaa automaattisesti tappia ja pumppaa ilmaa renkaaseen.
Renkaan paine laskee luonnollisesti ajan myötä lämpötilan muutosten ja luonnollisen hitaan läpäisyn vuoksi, joten tarkkaile renkaita säännöllisesti. Tämän vuoksi on myös tärkeää tarkistaa venttiilin varret!
Autonrenkaiden venttiilivarsien tyypit
Kumiventtiilin varsi
Yleisin henkilöajoneuvojen renkaiden tyyppi, venttiilin varren kuminapsautus-on kumirunko, ja sen kanssa tiedetään olevan helppo työskennellä. Jos joudut joskus vaihtamaan renkaan venttiilivarren, on paljon helpompaa asentaa kuminen venttiilivarsi. Nämä varret kestävät keskimäärin 65 psi:n ilmanpainetta, vaikka jotkin erikoisrenkaat kestävät 80–100 psi:n paineita.
Metallinen venttiilin varsi
Metallinapsautus-venttiilivarressa on suora vaihtoehto kumiselle venttiilin karalle. Runko on valmistettu metallista kumin sijaan, mikä tekee siitä paljon kestävämmän. Jotkut on valmistettu nikkeli-messingistä, joka kestää pidempään. Säännöllinen huolto pidentää venttiilivarsien metallisnaps{5}}ikää.
Korkeapaineinen{0}}venttiilin varsi
Korkeapaineisessa-venttiilin varressa on puristinrakenne, jossa kiristät venttiilin varren päällä olevan mutterin "lukitsemaan" varren, jotta ilma ei pääse vuotamaan ulos. Tämän vuoksi ne ovat yleensä messinkiä tai ruostumatonta terästä, joten voit kiristää mutterin tukevasti varren päälle, jotta ilma ei vuoda ulos. Nämä varret on suunniteltu yli 65 psi:n paineille.
Autonrenkaiden venttiilivarsien osat
Runko/varsi
Kumiputki, joka toimii ilman kulkureittinä.
Ydin
Ensisijainen tiivistyslaite.
Kärki
Kierteinen metalliosa, jossa korkki ruuvataan kiinni ja pois.
Korkki
Kierrekorkki, joka suojaa ydintä pölyltä, roskilta ja kosteudelta.
Tyhjiötiivisteen O-renkaan erittely
|
Nimi |
Tyhjiötiiviste O-rengas |
|
Kovuus |
30-90 Duro Shore A |
|
Ominaisuudet |
Repäisylujuus ja kulutuskestävyys |
|
Lämpötila |
-20 astetta ~+250 astetta |
|
Väri |
Ruskea, musta, punainen, vihreä, keltainen, valkoinen, violetti jne. |
Tyhjiötiivisteen O-renkaat on suunniteltu estämään ilman sisäänpääsy. Tyypillisesti rannalla 65–80 mitoitettuja ne tarjoavat suuren kosketuspinnan ja alhaisemman lämmönjohtavuuden. Materiaalin valinta riippuu pitkälti lämmön yhteensopivuudesta.
Tyhjiötiivisteen O-renkaan olennaisia ominaisuuksia ovat:
● Erinomainen kaasunläpäisevyys
● Vahva kosteudenkestävyys
● Matala höyrynpaine käyttölämpötilassa
● Haihtuvien aineiden puuttuminen tyhjiössä/lämmössä
● Lämmönkesto
Tyhjiötiivisteen O-renkaita käytetään hydraulisten tai pneumaattisten järjestelmien staattisissa tiivisteissä sekä liikkuvien koneenosien dynaamisissa tiivisteissä.


Tyhjiötiivisteen O-renkaita löytyy hyvin yleisesti pumpuista, sylintereistä, liittimistä ja venttiileistä, mikä auttaa tiivistämään liitokset erillisten osien välillä ja estämään nesteiden ja kaasujen vuotamisen. Niitä käytetään staattisten, dynaamisten, hydraulisten ja pneumaattisten komponenttien kanssa, mikä tekee niistä erityisen monipuolisen ratkaisun hyvin laajalle levinneeseen suunnitteluongelmaan.
Tyhjiötiiviste O-renkaat toimivat istumalla urassa tai kanavassa kahden pinnan/komponentin välissä, jotka aiotaan liittää tai työntää yhteen. O--rengas, joka on yleensä valmistettu jonkinlaisesta elastomeerista, istuu näiden kahden osan välisessä liitoksessa ja puristuu kokoon tiiviin tiivistyksen muodostamiseksi.
Tyhjiötiivisteen O-renkaan käyttöskenaariot
Pyöräjärjestelmät
Kumitiivisteet sisärenkaattomien renkaiden ja vanteiden välissä tai pölytiivisteet pyörän navan laakereille.
Moottorit
Sylinterikannen tiivisteet (metallitiivisteet) ja öljytiivisteet (huulitiivisteet) sylinterinkannen ja sylinterilohkon välillä.
Hydraulijärjestelmät
Jarrusatulien, iskunvaimentimien ja muiden komponenttien tiivistysosat.
Pakkaus ja toimitus
|
Pakkaus |
Muovipussit, paperilaatikot. |
|
Kuljetustavat |
Maantiekuljetus, rautatiekuljetus, merikuljetus, lentoliikenne. |
FAQ
Olemme ammattimaisia vannetarvikkeiden valmistajia ja toimittajia Kiinassa, erikoistuneet tarjoamaan korkealaatuisia räätälöityjä tuotteita. Toivotamme sinut lämpimästi tervetulleeksi ostamaan Kiinassa valmistettuja vannetarvikkeita täältä tehtaaltamme.

