Tuotteen kuvaus

Erikoiskäyttöajoneuvojen pyörien pinnat toimivat kriittisenä liitoksena navan ja vanteen välillä muodostaen avaimen kuorman{0}}siirtotien pyöräkokoonpanon sisällä. Erikoiskäyttöajoneuvoissa pyörät altistuvat usein epäsäännöllisille kuormituksille, toistuville ohjauksille, ankarille ympäristöille ja -tavanomaisista poikkeaville käyttöjaksoille, mikä tekee pinnan suorituskyvystä olennaisen tärkeän pyörän yleisen vakauden, turvallisuuden ja palvelun jatkuvuuden kannalta.

Nämä pinnat on suunniteltu tukemaan rengasta ja jakamaan ajoneuvon painon, vääntömomentin ja dynaamiset voimat tasaisesti pyörän rakenteeseen. Vakaa voimansiirto auttaa ylläpitämään pyörien suuntausta, vähentämään tärinää ja minimoimaan väsymisvaurion riskin pitkäaikaisen käytön aikana. Erikoisajoneuvoissa pinnan valinnan on siksi asetettava etusijallerakenteellinen luotettavuus, tasainen suorituskyky ja sopeutumiskyky vaativiin työolosuhteisiin, eikä tavallisia tievaatimuksia-.

Yrityksemme on erikoistunut renkaiden ja pyöräkomponenttien tutkimukseen, kehittämiseen ja valmistukseen maasto- ja erikoisajoneuvoihin-. Vuotuinen tuotantokapasiteetti300 000 vanteetja200 000 pinnoja, vannetta ja kiinnitysrengasta, pystymme tukemaan sekä standardoituja toimituksia että räätälöityjä projektivaatimuksia. Valmistuskokemuksen ja prosessinhallinnan tukemana tarjoamme luotettavia pyöräratkaisuja asiakkaille, jotka etsivät kestäviä ja sovelluskohtaisia -käyttöön tarkoitettuja-maantiepyörän vanteita ja komponentteja.

Jos olet kiinnostunut hankkimaan pinnat tai vanteet erikoisajoneuvoihin, ota meihin yhteyttä klikkaamalla alla olevaa painiketta keskustellaksesi projektisi vaatimuksista.

Ota yhteyttä nyt

Tuotteen tekniset tiedot

Parametri	Vakioalue	Mukauttaminen saatavilla	Huomautuksia
Materiaali	Luja{0}}teräs / seosteräs	Kyllä	Materiaaliluokka voidaan räätälöidä kuormituksen ja käyttökohteen mukaan
Ilmareiän halkaisija (mm)	10-30 mm	Kyllä	Määrä ja koko säädettävissä ilmanvaihtoa ja painonpudotusta varten
Pultin ytimen halkaisija (mm)	18-40 mm	Kyllä	Riippuu pultin koosta ja napavaatimuksista
Keskireiän halkaisija (mm)	100-350 mm	Kyllä	On vastattava akselin tai navan teknisiä tietoja
Pitch ympyrän halkaisija (PCD, mm)	130-450 mm	Kyllä	Räätälöity ajoneuvomallin mukaan
Offset (ET, mm)	-20 – +60 mm	Kyllä	Positiivinen tai negatiivinen offset käytettävissä
Pinan paksuus (mm)	12-40 mm	Kyllä	Optimoitu kantavuuden ja työolosuhteiden perusteella

Käyttömukavuus erikoisajoneuvojen pyöriin

Erikoisajoneuvot toimivat usein standardoitujen käyttöjaksojen ulkopuolella, mikä vaatii pyörän komponentteja, jotka voivat mukautua vaihteleviin kuormiin, erilaisia asennusliitäntöjä ja räätälöityjä ajoneuvokokoonpanoja. Tällaisissa sovelluksissa yhteensopivuus ja toiminnan joustavuus ovat yhtä tärkeitä kuin vahvuus. Levy-tyyppiset pinnamme on suunniteltu tukemaan useita vanneprofiileja, napaliitäntöjä ja asennuskuvioita, mikä mahdollistaa saumattoman integroinnin erikoisajoneuvojen pyöriin. Tämä soveltuvuus tekee niistä sopivia räätälöityihin teollisuusajoneuvoihin, huoltoalustoille, materiaalinkäsittelylaitteisiin ja muihin ei--standardeihin sovelluksiin, joissa perinteiset pyörämallit eivät välttämättä sovellu. Varmistamalla vakaan suorituskyvyn erilaisissa käyttötilanteissa ja ajoneuvojen sijoitteluissa, pinnamme tarjoavat luotettavia pyöräratkaisuja erikoiskäyttöisille ajoneuvoille tinkimättä kokoonpanotehokkuudesta tai toiminnan jatkuvuudesta.

Puhu materiaalit

Erikoisajoneuvot toimivat usein äärimmäisissä olosuhteissa kantaen raskaita kuormia ja kestäen suuria-iskuvoimia-. Esimerkiksi nosturit voivat nostaa kymmeniä tonneja kerrallaan. Pinnamateriaalien mekaaniset ominaisuudet ovat siksi kriittisiä, ja kolme avaintekijää on otettava huomioon:

1. Veto- ja myötölujuus:Pinojen on kestettävä sekä säteittäinen että aksiaalinen kuormitus, joka välittyy pyörän läpi, mikä estää venymisen tai pysyvän muodonmuutoksen. Esimerkiksi Q355B-teräs, jota käytetään yleisesti raskaiden-teknisten ajoneuvojen pinnoissa, tarjoaa myötölujuuden, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 355 MPa, mikä täyttää 100 tonnin luokan ajoneuvojen kantavuusvaatimukset.

2. Iskusitkeys:Pinnoilla on oltava riittävä iskunkestävyys, jotta ne kestävät kolhuja, kiviiskuja ja epätasaista maastoa päällystämättömillä teillä. Tämä varmistaa, että materiaali ei murtu hauraasti alhaisissa lämpötiloissa tai äkillisissä iskuissa.

3. Väsymysvoima:Toistuva tärinä tai pitkäaikainen{0}}nopea pyöriminen voi aiheuttaa väsymishalkeamia jännityskeskittymiskohdissa. Oikea lämpökäsittely on välttämätöntä raerakenteen optimoimiseksi, väsymiskestävyyden parantamiseksi ja käyttöiän pidentämiseksi.