Aavikon vanteet

Desert transporter on eräänlainen erikoisajoneuvo, joka on mukautettu äärimmäiseen autiomaaympäristöön, ja sen suunnittelussa on otettava täysin huomioon löysän hiekan, monimutkaisen maaston ja ankaran ilmaston ominaisuudet. Avainkomponentteina vanteilla on myös erityisvaatimuksia. Aavikolla ajamisen on voitettava hiekanjyvien ja toistuvan loukkuun jäämisen vastustus, joten se on varustettava suurella-teholla, suurella-vääntömomentilla, jotta se pystyy tuottamaan riittävästi tehoa myös alhaisilla nopeuksilla.
Lähetä kysely
Kuvaus

Desert transporter on eräänlainen erikoisajoneuvo, joka on mukautettu äärimmäiseen autiomaaympäristöön, ja sen suunnittelussa on otettava täysin huomioon löysän hiekan, monimutkaisen maaston ja ankaran ilmaston ominaisuudet. Avainkomponentteina vanteilla on myös erityisvaatimuksia. Aavikolla ajamisen on voitettava hiekanjyvien ja toistuvan loukkuun jäämisen vastustus, joten se on varustettava suurella-teholla, suurella-vääntömomentilla, jotta se pystyy tuottamaan riittävästi tehoa myös alhaisilla nopeuksilla. Renkaita valittaessa autiomaakuljettimet varustetaan yleensä leveillä, matalapaineisilla-renkailla, jotka lisäävät maadoitusaluetta, alentavat hiekan painetta ja vähentävät uppoamista. Vanteella, joka on tärkeä osa pyörää, joka kiinnittää ja tukee rengasta reunoilla, on tiukat vaatimukset sen suorituskyvylle.

 

Aavikon vanteen vaatimukset

 

1. Erittäin luja ja kulutusta kestävä-materiaali
Aavikon vanteiden materiaali on yleensä alumiiniseosta tai taottua terästä, verrattuna tavallisiin vanteisiin, sen vetolujuus, muodonmuutoskestävyys on vahvempi ja kestää usein hiekkahiukkasten iskua autiomaassa ja monimutkaisten tieolosuhteiden vääntövoimaa vanteiden halkeilun tai muodonmuutosten välttämiseksi.
Vanteen pinta on anodisoitava, pinnoitettava tai ruiskutettava korroosionestopinnoitteella, jotta se kestää hiekan hankausta ja ruostetta.

 

2. Matalapaineisiin-renkaisiin mukautettu rakenne
Vanteen leveys vastaa rengasta ja on yleensä tavallisia vanteita leveämpi tukemaan leveitä renkaita ja lisäämään maadoitusaluetta. Samalla vanteen reunassa on syvä ura tai laipparakenne, joka estää renkaan putoamisen vanteelta matalassa paineessa.
Vanteen ja renkaan yhdistelmäpinta on erittäin tarkka ja se on yleensä sovitettava yhteen kumitiivisterenkaalla, jotta varmistetaan vakaa rengaspaine alhaisissa olosuhteissa ja vältetään jääminen autoon ilmavuodon aiheuttaman riittämättömän rengaspaineen vuoksi.

 

3. Hiekankestävyys ja helppo huoltaa
Vanteen pultin reiät, asennuspinta ja muut osat on suunniteltu sileäksi hiekan kertymisen vähentämiseksi. Joissakin vanteissa on "tubeless" -muotoilu, joka estää hiekkahiukkasten aiheuttaman sisärenkaan kulumisen, ja samalla tarttuva hiekka ja pöly on helppo puhdistaa.
Vanteet on suunniteltu mahdollisimman kevyiksi ajoneuvoon kohdistuvan kuormituksen vähentämiseksi ja sen lujuuden säilyttämiseksi. Vannerakenne on helppo purkaa ja huoltaa, ja se voidaan nopeasti purkaa ja vaihtaa, kun se juuttuu hiekkaan tai osien vaurioituessa.

 

4. Rengaspaineen säätöjärjestelmän mukauttaminen
Jos ajoneuvo on varustettu keskustäyttö- ja tyhjennysjärjestelmällä, vanteet on integroitava täyttöpumpun ja ilmantäyttölaitteen suunnitteluun, jotta varmistetaan, että toistuva rengaspaineen säätö ei vaikuta vanteiden ja renkaiden tiiviyteen ja rakenteelliseen vakauteen.

 

Miksi valita meidät

 

Henan Dongheng Wheel Co., Ltd. tarjoaa räätälöityjä ei--standardituotteita erilaisilla eritelmillä asiakkaiden vaatimusten mukaan.
Saimme ISO9001 laatujärjestelmän sertifioinnin vuonna 2005 ja IATF16949 sertifikaatin vuonna 2019.
Yrityksellä on useita kansallisia patentteja.
Tarjoamme täydellisen valikoiman tuotteita luotettavalla laadulla, houkuttelevalla ulkonäöllä ja kilpailukykyisellä hinnoittelulla.

 

Suositut Tagit: aavikkovanteet, kiina aavikkovanteiden valmistajat, toimittajat, tehdas