Monet rakennusajoneuvojen ostajat ja kaluston johtajat ovat usein epävarmoja siitä, miten rakennusajoneuvojen vakiomitat määritetään vaihtaessaan tai valitessaan niitä. Toisin kuin henkilöautojen vanteet, rakennusajoneuvojen vanteet ovat suurempia, niillä on laajempi määrä eritelmiä ja niiden parametrit ovat monimutkaisempia, mikä edellyttää erikoistuneempaa tunnistamistapaa. Vain ymmärtämällä vanteen kokotiedot voidaan valita oikea malli, jolloin vältytään asennuksen aikana tapahtuvalta kohdistusvirheiltä, epänormaalilta renkaiden kulumiselta, epävakaalta käsittelyltä ja jopa turvallisuushäiriöiltä.
1. Rakennusajoneuvojen vanteiden ydinmittaparametrit
Rakennusajoneuvojen vanteiden perusmitta on "nimellishalkaisija – poikkileikkauksen leveys/laipan korkeus", esimerkiksi 29-13,00/2,5. Kunkin parametrin merkitykset ovat seuraavat:
- 29 (nimellishalkaisija): Vanteen nimellishalkaisija tuumina mitattuna, joka edustaa renkaan sisähalkaisijaa, jonka vanteen on suunniteltu sopimaan;
- 13.00 (poikkileikkauksen leveys): vanteen leveys tuumina mitattuna, joka edustaa kantavan pinnan leveyttä;
- 2.5 (laipan korkeus): Laipan korkeus tuumina mitattuna, joka edustaa valssatun reunan korkeutta vanteen reunalla.
Ajoneuvojen teknisten vanteiden yleisiä teknisiä tietoja ovat: 29--sarja (esim.. 29-13.00/2,5, 29-15,00/3,0), 25-tuumainen sarja (esim. 25-11.25/2,0, 25-10,00/2,0-tuumainen), } (esim. 20-{1 tuumaa) 8,5-20, 8,8-20) ja 24 tuuman sarjat (esim. . 8.5-24, 10,0-24), jotka sopivat erilaisiin maastoajoneuvoihin, kuten laajarunkoisiin kaivoskippiautoihin, raskaisiin kuorma-autoihin ja rakennuskoneisiin.
2.Kolme avaimen asennusmitat
Peruspituus- ja leveysmittojen lisäksi teknisillä teräsvanteilla on kolme keskeistä asennusparametria, jotka määrittävät suoraan niiden yhteensopivuuden ajoneuvon kanssa:
Kuvio/nastan reikiä
PCD (Pattern/Stud Holes) viittaa ympyrän halkaisijaan, jonka muodostavat vanteen takana olevien pultinreikien keskipisteet. Esimerkiksi '5×114,3' tarkoittaa viittä pultinreikää, joiden keskipisteen ---keskietäisyys on 114,3 mm. Rakennusajoneuvojen yleiset PCD-spesifikaatiot sisältävät muun muassa 5-reikäiset, 6-reikäiset, 8-reikäiset ja 10-reikäiset kokoonpanot. Reikien lukumäärän ja reikien etäisyyden on vastattava tarkasti pyörän napaa; muuten asennus ei ole mahdollista.
Keskiporaus/reikä
Tämä viittaa vanteen keskellä olevan kiinnitysreiän halkaisijaan. Teknisen pyörän vanteen keskireiän on sopia tarkasti navan akselin pään päälle; jos keskireikä on liian suuri, seurauksena on epävakaa istuvuus ja heiluminen; jos se on liian pieni, vannetta ei voida asentaa. Joissakin vanteissa on kartiomainen keskireikä, joka parantaa paikannustarkkuutta.
Offset (ET) arvo
Tämä viittaa etäisyyteen, jolla pyörän vanteen asennuspinta on siirtynyt geometrisesta keskiviivasta. Pyörät, joilla on positiivinen siirtymä (positiivinen ET-arvo), istuvat kauempana sisäänpäin asennettuna, kun taas pyörät, joilla on negatiivinen siirtymä (negatiivinen ET-arvo), ovat kauempana ulospäin. Offset vaikuttaa suoraan raideleveyteen sekä renkaiden vanteiden ja ajoneuvon korin väliseen etäisyyteen; se on valittava tarkasti ajoneuvon alustatietojen mukaan, muuten renkaat voivat hieroa pyöränkaareja vasten tai ajoneuvon vakaus voi vaarantua.
3. Yleisten teknisten teräspyörän eritelmien vertailu
| Erittely | Yleiset sovellukset | Esimerkkejä yhteensopivista ajoneuvomalleista |
| 29-13.00/2.5 | Leveät{0}}korikaivosajoneuvot | Tongli Heavy Industry TLD-sarja, Taiyuan Heavy Industry TK-sarja |
| 25-11.25/2.0 | Raskaat{0}}kaivosajoneuvot | Sany SKT-sarja, Beifang Co, Ltd NTE-sarja |
| 25-10.00/2.0 | Keskiraskaat{0}}rakennusajoneuvot | XCMG- ja Sinotruk-sarjojen rakennusajoneuvot |
| 10.0-20 | Raskaat{0}}kuorma-autojen vanteet | Kolmi-osainen raskas-kuorma-auton perävaunut ja puoli{2}}perävaunut |
| 8.5-20 | Raskaat{0}}kuorma-autojen vanteet | Raskaat{0}}kuorma-autot, betonisekoittimet |
| 8.5-24 | Erikoistunut rakennuskäyttö | 24 tuuman rakennusajoneuvojen pyörät, rakennuskoneet |
4. Huomioitavaa ostettaessa
- Noudata tiukasti alkuperäisiä valmistajan tietoja: Ajoneuvojen teknisten teräsvanteiden mitoille on olemassa tiukat alkuperäisen valmistajan standardit; mittaparametreja ei saa muuttaa mielivaltaisesti. Vanteen halkaisijan tai leveyden luvaton lisäys tai pienentäminen muuttaa renkaan sivusuhdetta, mikä vaikuttaa ajoneuvon nopeuden tarkkuuteen, jarrutustehoon ja renkaan käyttöikään.
- Tarkista PCD ja keskireikä: Varmista ennen ostamista, että varmistat alkuperäisen tai kohdeajoneuvon pultin reiän jakovälin ja keskireiän mitat; offset-arvon (ET) on vastattava tarkasti;
- Sovita materiaali käyttöolosuhteisiin: Kaivosalueilla käytettäville raskaille{0}}ajoneuvoille on suositeltavaa valita Q355B:n korkea-lujuus materiaali ja leveät-vanteet. yleisen suunnittelun ajoneuvoihin voidaan valita Q235B-materiaali ja vakio{5}}vanteet;
- Räätälöintimahdollisuudet: Jos tarvitset -standardeista poikkeavia teknisiä tietoja tai erityisiä käyttöolosuhteita, ota yhteyttä erikoistuneeseen valmistajaan räätälöityjä ratkaisuja varten. Henan Dongheng Wheels Co., Ltd. tukee räätälöintiä kaikissa kooissa 5 tuumasta 35 tuumaan, ja kaikki parametrit, kuten materiaali, tekniset tiedot ja offset, ovat tilattavissa tarpeen mukaan.
Keskustele insinöörimme kanssa
5. Pyöränvanteiden nopea tunnistus
Teknisten vanteiden sisäpuolelle on yleensä kaiverrettu täydelliset mittaparametrit muodossa, kuten "29-13.00/2.5 - 5×114.3 - ET0" tai "25-11.25/2.0 10.00/2.0". Lisäksi ajoneuvon käsikirjassa, alustan tyyppikilvessä ja renkaan kyljessä on myös yhteensopivat vanteen tiedot. Kun valitset vaihtovanteita, ota huomioon alkuperäisen valmistajan tekniset tiedot varmistaaksesi parametrien täydellisen yhteensopivuuden, mikä takaa ajoturvallisuuden ja ajoneuvon vakaan toiminnan.